BMW 5(E39) | Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления

Руководства на все автомобили

1. Автомобили BMW 5-й серии
2. Инструкция по эксплуатации
3. Текущий уход и обслуживание
4. Двигатель
5. Системы охлаждения, отопления
6. Системы питания и выпуска
7. Электрооборудование двигателя
8. Ручная коробка передач
9. Автоматическая трансмиссия
10. Сцепление и приводные валы
10.0 Сцепление и приводные валы
10.1. Сцепление
10.1.1 Сцепление
10.1.2 Удаление воздуха из гидропривода сцепления
10.1.3 Снятие и установка механизма выключения сцепления
10.1.4 Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления
10.1.5 Снятие, установка и проверка сцепления
10.2. Приводные валы
11. Тормозная система
12. Подвеска и рулевое управление
13. Кузов
14. Бортовое электрооборудование
15. Схемы электрооборудования

Ссылки на другие сайты

Автомобиль BMW 5 (E39) (БМВ 5)

Все автомобили » BMW 5 (E39) (БМВ 5) .

10.1.4 Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления

Снятие и установка рабочего цилиндра сцепления

СНЯТИЕ

1. Только если отсоединялся гидропровод: Отсосите тормозную жидкость из резервуара до присоединения трубопровода.

Тормозная жидкость ядовита. Не отсасывайте ее ртом через шланг.

2. Поднимите и установите автомобиль на подставки. Отсоедините нижний щиток двигательного отсека, обратитесь к Разделу Снятие и установка нижнего щитка двигательного отсека.

3. Отверните болты крепления и снимите рабочий цилиндр с РКПП.

4. Отверните гидропровод.

Если рабочий цилиндр не заменяется на новый, не отсоединяйте гидропровод.

УСТАНОВКА

1. Очистите шток рабочего цилиндра и слегка смажьте смазкой Molykote Longtherm 2.

2. Установите цилиндр на КПП и закрепите его моментом 25 Нм.
3. Закрепите гидропровод на рабочем цилиндре моментом 15 Нм. Заполните систему жидкостью. Удалите из системы воздух.
4. Установите и закрепите нижний щиток двигательного отсека.